MAN ИДЕТ ПО ПУТИ УНИФИКАЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА – ЗАРЯЖАТЬ АВТОБУС MAN LION’S CITY E МОЖНО ЧЕРЕЗ РАЗЪЕМ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

• Возможность использования для подзарядки станций для электромобилей стала возможна благодаря тому, что компания MAN развивает концепцию «ночной» или «парковой зарядки». Преимущество этого концептуально решения в эксплуатационном и экономических планах
• В электробусах MAN используются простые литиевые аккумуляторы, которые применяются в большинстве бытовых устройств. Они значительно дешевле, чем никель-кадмиевые или титанатные аккумуляторы, которые устанавливают в электробусах, работающих по принципу ультрабыстрой зарядки
• Клиенту не нужно заниматься развитием и обслуживанием инфраструктуры, в частности, устанавливать на маршруте следования пантографные зарядные станции, которые необходимо приобретать дополнительно. Эта особенность значительно расширяет область применения электробусов MAN

Электробус MAN Lion’s City E, который в мае этого года установил новые стандарты запаса хода во время испытаний в реальных городских условиях, преодолев свыше 550 км на одной зарядке, можно заряжать через универсальный электромобильный комбо разъем CCS Type 2. Преимущество такого подхода в том, что электробус может заряжаться от той же станции, что и электромобиль, и для этого не нужен специальный адаптер.

Возможность зарядки электробуса от станции для электромобилей стала возможна благодаря тому, что компания MAN развивает концепцию «ночной» или «парковой зарядки», которая применяется и в электромобилях. Преимущество этого концептуального решения как в эксплуатационном, так и в экономическом планах.

Благодаря современной сложной технологии аккумуляторных ячеек электробус MAN Lion’s City E заряжается менее трех часов при условии использования зарядки до 150 кВт, а запас хода в 300 км на одной зарядке гарантирован в течение всего срока службы аккумуляторов, а это 10 лет. При этом в электробусах MAN используются простые литиевые аккумуляторы, которые применяются в большинстве бытовых устройств. Они значительно дешевле, чем никель-кадмиевые или титанатные аккумуляторы, которые устанавливают в электробусах, работающих по принципу ультрабыстрой зарядки.

Другое преимущество электробуса MAN Lion’s City E – экономическое. Клиенту не нужно заниматься развитием и обслуживанием инфраструктуры, в частности, устанавливать на маршруте следования пантографные зарядные станции, которые необходимо приобретать дополнительно. Эта особенность значительно расширяет область применения электробусов MAN, например, в аэропортах, на протяженных городских маршрутах, в исторических районах, где установка зарядных станций серьезно ограничена. Кроме этого, в электробусах МАН установлен электродвигатель, который по традиционной схеме передает привод на колеса через редуктор. В отличие от электробусов, у которых электродвигатели установлены на ведущих колесах, при эксплуатации автобуса MAN нет необходимости в дополнительном сервисном обслуживании каждого силового агрегата и заднего электропортального моста – в электробусах MAN установлен унифицированный с дизельными и газовыми машинами портальный мост. Эксплуатация электробусов с электропортальным мостом с электродвигателями на каждом ведущем колесе требует дополнительного обучения персонала, лишних затрат на обслуживание и закупку специфических запасных частей.

На днях в Украине реализовали партию довольно интересных автомобилей марки MAN. Заказчиком выступила компания «Автострада», а вот поставщиком – MAN Центр Днепр совместно с MAN Truck & Bus Ukraine. Дорожным строителям были переданы шесть седельных тягачей MAN TGX нового поколения.

Среди них машины 18.440 с колесной формулой 4х2 и 25.440 6х2 (с подъемной второй осью) – для работы в качестве битумовозов.

А также один тягач-тяжеловоз TGX 6х4, который может эксплуатироваться в составе автопоезда полной массой до 120 т. Его будут использовать для перевозки спецтехники.

И, как говорится, вишенкой на торте, стал междугородний автобус MAN Lion’s Intercity для перевозки сотрудников компании «Автострада». Что и говорить в Украину не так часто завозят новенькие машины подобного класса, поэтому отрадно, когда покупатель, выбирая технику, так трепетно заботится о комфорте и безопасности пассажиров.