NEOPLAN Tourliner - Ваш найкращий вибір для яскравих вражень від поїздки
Кращий туристичний автобус в своєму класі
Кращі аеродинамічні показники при випробуванні в аеродинамічній трубі. Досконалий дизайн, що привертає захоплені погляди під час руху: Tourliner є наймолодшим членом сімейства NEOPLAN. Це унікальний екземпляр в своєму класі. Випробуйте всі переваги нашого дизайну Sharp Cut, доведеного до досконалості. З автобусом Tourliner ви будете економити паливо на кожному кілометрі і радувати пасажирів ексклюзивним комфортом.
- Відсутність бар’єрів завдяки підлозі без вбудованих майданчиків і підйомника для інвалідних колясок
- Максимальна місткість до 63 пасажирів і речове відділення об’ємом 13 м
- Можливість конфігурації туристичного автобуса преміум-класу з двома
На автобусі Tourliner подорожують справжні цінителі вищого європейської якості, комфорту і свою безпеку. Спеціально розроблений для туристичних поїздок Tourliner, оснащений абсолютно всім, що потрібно пасажирові і водієві під час довгого шляху. Рентабельність, багатофункціональність і особлива надійність роблять дану модель неперевершеним лідером на комерційному ринку.
Характеристики:
Завдяки підлозі без вбудованих майданчиків і підйомника для інвалідних колясок ваші пасажири зможуть подорожувати в безбар’єрного середовища. Підвищують комфорт деталі, наприклад повністю світлодіодне освітлення і зарядні розетки з USB-портом на кожному місці, довершують приємне враження від подорожі. Речове відділення об’ємом до 13 м3 – саме містке серед всього парку NEOPLAN. Оснащення робочого місця водія, технічне рішення автобуса і робочі характеристики двигуна стандарту Euro-6 з акумуляторної паливною системою Common Rail забезпечують повну відповідність автобуса Tourliner преміум-класу.
Туристичний автобус Tourliner серії Neoplan є пасажирським транспортом вищого рівня, який чудово справляється з тривалими перевезеннями. Дана модель може скласти конкуренцію будь-якому аналогічному транспорту. Відмінною рисою Neoplan Tourliner є неповторне оформлення автобуса, комфортний салон, привабливий інтер’єр і неймовірна міць. Технічні якості Tourliner можна вважати зразком для більшості туристичних автобусів.
Кількість місць, передбачених для пасажирів, становить 48-63, число варіюється залежно від модифікації моделі. Ергономічні крісла можуть висуватися приблизно на 25 см назад, а кут перекидання приймає від 130 до 140 °.
Кабіна водія оснащена комфортабельною спальної ліжком, що в разі присутності двох водіїв дозволяє здійснювати тривалі поїздки практично цілодобово. 700-літровий бак свідчить про те, що можливість дозаправок в дорозі вкрай мала.
Техніка для спокійної їзди
Їхати плавно і з комфортом – приємні відчуття чекають пасажирів на будь-якому маршруті. Покоління системи MAN TipMatic® Coach, встановлене в моделі Tourliner, забезпечує оптимальне перемикання передач при рушанні з місця, проходженні поворотів, русі на підйом і під ухил, а також гарантує підтримку в повільно рухається міському потоці. Інтелектуальне управління трансмісією істотно підвищує комфорт їзди. Крім того, підвищується безпека руху і знижується витрата палива.
| Tourliner | Tourliner C (2 оси) | Tourliner C (3 оси) | Tourliner L | |
|---|---|---|---|---|
| Варіант двигуна | MAN D2676 LOH, R6, вертикальный, Euro-6 | |||
| Робочий об’єм | 12 419 см3 | 12 419 см3 | 12 419 см3 | 12 419 см3 |
| Потужність | 316 кВт (430 л. с.), 2200 Нм | 316 кВт (430 л. с.), 2200 Нм | 346 кВт (470 л. с.), 2400 Нм | 346 кВт (470 л. с.), 2400 Нм |
| MAN D2676 LOH, R6, вертикальный, Euro-6 | ||||
| Робочий об’єм | 12 419 см3 | 12 419 см3 | 12 419 см3 | 12 419 см3 |
| Потужність | 346 кВт (470 л. с.), 2400 Нм | 346 кВт (470 л. с.), 2400 Нм | 375 кВт (510 л. с.), 2600 Нм | 375 кВт (510 л. с.), 2600 Нм |
| Коробка передач | MAN TipMatic®, 12-ступінчаста автоматизована коробка передач з функцією EasyStart | MAN TipMatic®, 12-ступінчаста автоматизована коробка передач з функцією EasyStart | MAN TipMatic®, 12-ступінчаста автоматизована коробка передач з функцією EasyStart | MAN TipMatic®, 12-ступінчаста автоматизована коробка передач з функцією EasyStart |
| 6-ступінчаста автоматична коробка передач | 6-ступінчаста автоматична коробка передач | 6-ступінчаста автоматична коробка передач | 6-ступінчаста автоматична коробка передач | |
| 6-ступінчаста механічна коробка передач | – | – | – | |
| Ходова частина | ||||
| Передня вісь | Багатоважільна вісь з незалежною підвіскою коліс і стабілізатором | Багатоважільна вісь з незалежною підвіскою коліс і стабілізатором | Багатоважільна вісь з незалежною підвіскою коліс і стабілізатором | Багатоважільна вісь з незалежною підвіскою коліс і стабілізатором |
| Задня вісь | Ось з гипоидной передачею MAN з чотирма важелями направляючої системи підвіски | Ось з гипоидной передачею MAN з чотирма важелями направляючої системи підвіски | Ось з гипоидной передачею MAN з чотирма важелями направляючої системи підвіски | Ось з гипоидной передачею MAN з чотирма важелями направляючої системи підвіски |
| Задня підтримуюча вісь | – | – | Нерухома вісь з поздовжньою рульовою тягою і трикутним важелем підвіски | Нерухома вісь з поздовжньою рульовою тягою і трикутним важелем підвіски |
| Обсяг речового відділення | До 12 м3 | До 13 м3 | До 12 м3 | До 12 м3 |
| Сидячі місця | До 55 | До 61 | До 59 | До 65 |
| Розміри | ||||
| Довжина | 12 113 мм | 13 103 мм | 13 373 мм | 13 913 мм |
| Ширина | 2550 мм | 2550 мм | 2550 мм | 2550 мм |
| Висота з системою кондиціонування повітря | 3870 мм | 3870 мм | 3870 мм | 3870 мм |
| Діаметр розвороту | 21 020 мм | 24 498 мм | 21 020 мм | 22 318 мм |
| Колісна база | 6060 мм | 7050 мм | 6060 мм | 6600 мм |
| Висота для стояння в центральному проході | 2000 мм | 2000 мм | 2000 мм | 2000 мм |
| Висота центрального проходу | 1494 мм | 1494 мм | 1494 мм | 1494 мм |
Дизайн і комфорт:
Привертає увагу в будь-якому місті
Так само гарний, як і економічний: чіткі і точні лінії дизайну Sharp Cut, удостоєного нагород, підкорюють не тільки своєю елегантністю. Tourliner показує найкращі результати і під час випробувань в аеродинамічній трубі.
Дизайн і безпеку
Повністю світлодіодні фари з чорним обідком притягують до себе погляди, а кільцеві світлодіодні ходові ліхтарі Angel Eyes забезпечують оптимальний огляд і видимість автобуса на дорозі.
Дизайн, в якому вам комфортно
Єдина контрастна колористична концепція створює унікальну затишну атмосферу – днем в поєднанні з рясним потоком світла через широкі вікна, а вночі – з повністю світлодіодним освітленням.
Індивідуальні рішення для клієнтів
У вас є особливі побажання по дизайну і кольору інтер’єру вашого ексклюзивного туристичного автобуса? NEOPLAN Individual запропонує вам різноманітні пакети оснащення і варіанти оформлення.
Інформаційно-розважальні системи в новому форматі
На борту Tourliner ви можете запропонувати пасажирам інформацію і найкращі розважальні програми – для колективного або індивідуального користування. Через два стельових монітора і вбудовану аудіосистему пасажири зможуть подивитися фільми або відеозаписи з комфортом домашнього кінотеатру. Система Multi Media Coach (MMC) на робочому місці водія дозволяє відтворювати DVD-диски, а також відеофайли з SD-карт через USB-порт або Bluetooth-з’єднання.
Крім того, на кожному сидінні в автобусі Tourliner встановлена зарядна станція з USB-портом, так що всі пасажири можуть користуватися мобільними пристроями без будь-яких обмежень навіть у тривалих поїздках.
Робоче місце, яке надихає
Простір, практичне Розташування елементів управління, пріємні тактільні Відчуття и зручність в работе: місце водія автобуса Tourliner перемагає у всех номінаціях. Ергономічне сидіння, а такоже оптимальні Розташування перемікачів и приладів полегшують працю водія и забезпечують концентрацію уваги при водінні.
Багатофункціональний рульове колесо дозволяє управляти важливими функціями, не знімаючи руки з керма. Ящики і полки на робочому місці водія забезпечують досить місця для зберігання особистих речей і документації.
Відсутність бар’єрів забезпечує мобільність
Завдяки підлозі без перепадів висоти і ступенів пасажири можуть зручно і безпечно проходити на місця.
Крім того, в Tourliner є два місця для інвалідних колясок. Безбар’єрні входи спрощують посадку пасажирів за допомогою підйомника для інвалідних колясок.
Система допомоги при поворотах, що видає активну попередження, з функцією розпізнавання пішоходів
Підвищена безпека для всіх учасників дорожнього руху: система допомоги водієві з відеокамерами безперервно аналізує оточення автомобіля, включаючи мертву зону, розпізнає дорожні знаки і попереджає водія про небезпеку зіткнення.
Цифрова система огляду заднього виду: MAN OptiView
Істотний фактор підвищення безпеки всіх учасників руху: дві камери замість зовнішніх дзеркал забезпечують бічний і задній огляд автобуса в режимі реального часу на двох моніторах в кабіні водія і виключають тим самим наявність мертвих зон.
Система автоматичного гальмування та сигналізація екстреного гальмування: система автоматичного гальмування (EB)
Максимально короткий час спрацьовування: оптимізована система автоматичного гальмування (EB) завчасно попереджає водія про загрозу зіткнення і в разі необхідності гальмує автоматично. Сигналізація екстреного гальмування (ESS) попереджає про екстрене гальмування наступний ззаду транспорт більш частим миготінням аварійної світлової сигналізації.
Електронна гальмівна система (EBS)
Одна система – три рівня безпеки Електронна гальмівна система (EBS) включає в себе компоненти антиблокувальної системи (ABS) і антипробуксовочной системи (АПС) для забезпечення підвищеної стійкості і регулювання тягового зусилля транспортного засобу.
Система підтримки швидкості по відстані до автомобіля попереду: система підтримки швидкості по відстані до автомобіля попереду (ACC)
Майже автоматичне рух: система підтримки швидкості по відстані до автомобіля попереду автоматично регулює швидкість і відстань до попереду автомобіля, що йде. Тепер також і в повільно рухається потоці або в пробці – для більшого комфорту і безпеки.
Система стеження за дорожньою розміткою: система Lane Guard (LGS)
З цією системою ви гарантовано будете дотримуватися заданої смуги руху: система Lane Guard контролює коректність руху по смузі. При перетині розділової розмітки лунає звуковий сигнал, який відразу привертає увагу водія – для більшої безпеки на дорогах.
Система контролю за увагою водія: AttentionGuard
Ваш персональний охоронець: система контролю за увагою водія своєчасно розпізнає помітні зміни в управлінні автомобілем, особливо виїзд за межі смуги, і попереджає водія оптичними та акустичними сигналами перш, ніж ситуація на дорозі стане небезпечною.
Система контролю тиску в шинах: Tyre Pressure Monitoring (TPM)
Прощайте, проколи шин! Система Tyre Pressure Monitoring постійно контролює тиск в шинах – навіть під час руху. Як тільки тиск в шині стає нижче мінімально допустимого, водієві надходить сигнал і загоряється світловий покажчик на табло.
Електронна система стійкості (ESP)
У критичних ситуаціях, при загрозі занесення або перевороту транспортного засобу, електронна система стійкості (ESP) надає підтримку шляхом коригуючого пригальмовування або зниження крутного моменту двигуна.
Управління допоміжними гальмівними системами з бремзоматом: MAN BrakeMatic
Інтелектуальне електронний пристрій керування гальмовою системою MAN BrakeMatic об’єднує функції робочої гальмівної системи з гальмом-сповільнювачем. Таким чином можна гарантовано утримувати постійну швидкість при русі з гори, так як гальма-сповільнювачі управляються автоматично.
Багатофункціональний рульове колесо
Все під контролем: водій може управляти темпомат, аудіосистемою, телефоном і багатьма іншими функціями з багатофункціонального рульового колеса, не випускаючи його з рук. Для більшої безпеки і комфорту руху
Ви хочете не тільки їздити без аварій, а й економно витрачати паливо?
Темпомат MAN EfficientCruise® з підтримкою GPS і інтелектуальною функцією кочення заздалегідь аналізує топографію майбутнього ділянки і автоматично приймає рішення про найбільш економічному режимі руху та швидкості.
Залишилися питання? Отримайте безкоштовну консультацію!
Спеціаліст передзвонить в перебігу 3-х хвилин і відповість на ваше запитання
